2006年06月17日

[QRP]スナイパー/400BB 36-13付





★滑空性に優れた、オリジナル 9%厚 準対称翼を採用 !
★LiPo 専用設計 !
★パワフルな400BBギヤダウン・ユニットを搭載!
★Sniper バルサキット(パワーユニット400BB/36-13 付)

<標準装備品>
パワー・ユニット400BB/36-13
リンケージ・ロッド08
ロッド・ジョイント08
ミニ・ホーン08

※ パワーユニット400BB/36-13セット内容
400BBギヤダウン・ユニット/36-13(スパー 36T, ピニオン 13T)
HYPER 400 /35T-RV モーター
36mm EP スピンナー
高周波コンデンサ・セット

※ CAM 9x5 折りペラ・セットは付属しておりませんので、別途お買い求め下さい

2006年06月13日

[QRP]クライム 400V3(パワーユニット付属)





400クラスギヤダウン式モーターグライダーです。

[WEST WINGS]Fournier (WEST WINGS)





West Wing社の新作電動機。CNCによって極めて正確にカットされているから手早くカッターで切り離して容易に製作そしてフライト可能な400クラス電動入門機です。600g強で仕上げられればかなり元気に飛んでくれます。

2006年06月12日

[WEST WINGS]Toucan (WEST WINGS #28)





CNCによって極めて正確にカットされているキットです。
初心者にぴったり。300-400クラスダイレクト小型電動スポーツトレーナ機です。

正確にカッティングされたすべてのパーツがコンパクトにパックされています。また実寸の図面と解説書が付属しているので組立も狂い無くできると思います。
またボックスを開けるとこんなに少ない部品でいいのかと脅かされます。組み上げたらオラライトでカバリングしてデカールを貼れば出来上がりです。手持ちの400モーターとマイクロサーボ2個を組み込んでレシーバーをセットすれば、もう飛行場へ出かけられます。

いい感じで軽く青空へ。

[WEST WINGS]WEST WINGS Orion R/C Electric Glider





簡単バルサキットのハンドランチグライダー、オリオンの電動バージョンです。400クラスのモーターを搭載するためにフロント周りのデザインを変更しました。何か精悍なフォルムが気に入りました。スーパーコバルト400ダイレクトかスピード400にインラインギアダウンユニットに折りペラ。いずれにも対応可です。8セル500−600がジャストフィットです。

2006年06月11日

[Dynaflite]Dynaflight Bird of Time (DYFA4502)





3メートルクラスのグライダーキットです。全て木製、ダイカットされたパーツを一つ一つ組上げ、そして成型してゆきます。その過程を楽しみながら最後にはノスタルジックなフォルムの機体が出来上がります。大きな翼を広げてあくまでも優雅に飛ぶ姿を想像してください。主翼のスケルトンが見えるどこか懐かしい機体です。また運搬に便利なように主翼は2分割仕様。原点に戻ってバルサキットのグライダー、作ってみませんか?

2006年06月10日

[FLAIR]FLAIR ASK 8 バルサキット





アレキサンダー・シュライハー K8bの1/4スケールモデルです。
実機は著名なアレキサンダー・シュライハー工場で製造され、1957年に初飛行に成功したグライダーです。K6の後継機で、2シーターのK7に良く似ています。実機も大変上昇性に優れていたそうですが、本キットも同様に上昇性がよく、FLAIRでは1.6kgのバラストを積んだときが最もよかったそうです。

2006年06月07日

[KRICK]グルナウベイビー1/4スケール・キット





グルナウ・ベイビーはESG 31 スタナボをベースに1932年に設計された有名なクラシックグライダーです。その飛行性能はすばらしく1933年8月にはバルト海で36時間30分の滞空記録を作り、またさらにその半年後にはリオデジャネイロ上空で7200フィートの上昇記録を達成している。このクリック社のモデルはその高性能クラシックグライダーの1/4スケールダイカットバルサキットです。製作は簡単ではありませんが、何機かのバルサキットを経験した人であれば必ずうまく完成させることができるはずです。実寸図面、独語・英語の製作ガイド付き。

2006年06月04日

[KRICK]グルナウベイビー1/6スケール・キット





グルナウ・ベイビーはESG 31 スタナボをベースに1932年に設計された有名なクラシックグライダーです。その飛行性能はすばらしく1933年8月にはバルト海で36時間30分の滞空記録を作り、またさらにその半年後にはリオデジャネイロ上空で7200フィートの上昇記録を達成している。このクリック社のモデルはその高性能クラシックグライダーの1/6スケールダイカットバルサキットです。製作は簡単ではありませんが、何機かのバルサキットを経験した人であれば必ずうまく完成させることができるはずです。実寸図面、独語・英語の製作ガイド付き。

2006年05月30日

[KRICK]SG 38バルサキット (1/4スケール)





1938年に設計されたクラシックグライダー「SG-38」の1/4スケールキット。中上級者向けダイカットバルサキット。実寸図面、独語解説書付き。

2006年05月27日

[KRICK]ミニモア 1936 バルサキット(1/5スケール)





その独特な主翼フォルムに魅せられた人も多いのではないでしょうか?一度でいいからフライトさせてみたいクラシックグライダーの代名詞のようなミニモア。実機は世界に2機が残るのみ。そしてそのうち1機は日本にあるのをご存知でしたか?このクリック社のキットはミニモアの1/5スケールダイカットバルサキットです。1936年のオリジナルデザインを忠実にトレースし、中上級者向けにつくり応えのあるキット内容になっています。スパン3.4mは小さすぎず大きすぎず、ミニモアの優雅な飛びを再現してくれるはずです。実寸図面、英語と独語の解説書付属。

2006年05月14日

[サーマル工房]ゲッピンゲン1型ウルフ バルサキット





ヴォルフ・ヒルト設計製作の実機Wolfの1/5スケールモデル。
スライドアップ式スポイラー装備.
主翼は2分割構造
電動にするならハッカーB40クラスかコントロニクDrive501に8セル2400程度のバッテリーが適当です。

2006年05月13日

[QRP]ロッキー III 超軽量ハンドランチグライダー





全長 850mm
全幅 1,400mm
主翼面積 22.0dm2
主翼翼型 7.6%厚オリジナル
全備重量 200〜250g
RC装置 2ch(マイクロサーボx2)
バッテリー 4.8V110mAh

2006年04月27日

[WEST WINGS]WEST WINGS Orion R/C Glider





簡単に作れるハンドランチです。ソアリングも可能です。バルサキットだから軽くしようと思えば極限まで・・・ 2chのプロポと8−9gのサーボ2個4.8V120mAhのバッテリーで初めてのRCグライダーやってみませんか?ショックコード(ゴム)で引っ張っても楽しいですよ。

2006年04月23日

[GREAT PLANES]サイレン ARF EPホットライナー - SIREN T-TAIL SAILPLANE ARF-





カーボンむき出しの胴体がホットライナーとしての雰囲気をかなり盛り上げています。3.8ミリ厚のべニア製モーターマウントはすでに接着済みでギアダウンユニットあるいはモーター取り付け用ビス穴があけられている親切設計。19ミリ間隔と25ミリ間隔のビス穴があけられているから、コントロニクやAXIなどは何の加工もいらず直ぐに取り付けることが出来ます。(但しバッテリートレーが既に接着されているためAXI28XXシリーズの場合にはバッテリートレーの一部を切り取らないと先端まで押し込む事が出来ません)またハッカーB40などの場合は、マクソンギアボックスの穴が3点のため付属マウントに穴をあけなおす必要があります。コントロニクDRIVE200を使う場合はペラは10X8-11X8位。AXI2820/10なら11X8程度が使いやすい。非常に視認性の高いカラーリングがされているので、かなりのスピードでも姿勢を見失うことはありません。ホットライナー初めての人にもスピードを十分楽しむことが出来ます。(コントロニク480-33などのモーターを使えばさらにスピードを上げる事が出来ますが、主翼の補強を十分行ってください。この場合のペラは13X7-14X8程度になります。)晴れた日に飛ばしてみよう、あの風切音にハマること間違いなし。リンケージパーツ等付属。

2006年04月17日

[RFM]サプライズ11 フラップ付 -SURPRISE 11





F5Bの26-27セルまたは24セル新システムに対応したFAI競技マシンです。フラップ、エルロン、エレベータサーボはすべて装着済み。RFMカーボンペラ、RFMカーボンスピンナー、モーターマウント、グラスホーンなど一切付属。

2006年04月15日

[RFM]サプライズ12 フラップ付 -SURPRISE 12





フラップサーボも搭載済みです。

RFMの最新10セルF5Fスーパーマシーン、クロステールで新登場。バルサシャーレ翼に ケブラー胴。ウイングサーボ(Volz)とエレベータサーボ(Hitec)は搭載済み。RFM カーボンペラ、スピンナー、グラスマウント付属。

2006年04月13日

[Topmodel]ELECTRA PRO エレクトラ・プロ





このエレクトラプロはエレクトラのフラップ仕様です。胴体にはエアクーリング用のベンチレーションがビルトインされ冷却性能のアップを図っています。機体重量の軽さと研ぎ澄まされたフォルムによって卓越したフライト性能を満喫することが出来ます。

胴体及びウイングレットはエポキシファイバーグラスゲルコート仕上げ。主翼・尾翼関係はスチロールコア・バルサプランク・オラカバー仕上げ。主翼は運搬に便利な3ピース仕様。超軽量グラスリンケージパーツ等一式付属。推奨するパワートレインは、540−600クラスブラシモーター(又は480-500クラスブラシレス)+4.4:1ギアダウンユニット+14X8折りペラ+7-8セル1600ミリ。アンプはBECよりもOPTOを推奨します。

2006年04月10日

[Topmodel]ELECTRA PRO エレクトラ・プロ





このエレクトラプロはエレクトラのフラップ仕様です。胴体にはエアクーリング用のベンチレーションがビルトインされ冷却性能のアップを図っています。機体重量の軽さと研ぎ澄まされたフォルムによって卓越したフライト性能を満喫することが出来ます。

胴体及びウイングレットはエポキシファイバーグラスゲルコート仕上げ。主翼・尾翼関係はスチロールコア・バルサプランク・オラカバー仕上げ。主翼は運搬に便利な3ピース仕様。超軽量グラスリンケージパーツ等一式付属。推奨するパワートレインは、540−600クラスブラシモーター(又は480-500クラスブラシレス)+4.4:1ギアダウンユニット+14X8折りペラ+7-8セル1600ミリ。アンプはBECよりもOPTOを推奨します。

2006年04月09日

[Topmodel]ELECTRA エレクトラ





このエレクトラは電動Sailplaneとして高い性能が引き出せるよう最初からデザインされています。また胴体にはエアクーリング用のベンチレーションがビルトインされ冷却性能のアップを図っています。機体重量の軽さと研ぎ澄まされたフォルムによって卓越したフライト性能を満喫することが出来ます。

胴体及びウイングレットはエポキシファイバーグラスゲルコート仕上げ。主翼・尾翼関係はスチロールコア・バルサプランク・オラカバー仕上げ。主翼は運搬に便利な3ピース仕様。超軽量リンケージパーツ一式付属。推奨するパワートレインは、540クラスモーター+4.4:1ギアダウンユニット+14X8折りペラ+7-8セル1250ミリ。

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